"24" октября 2023

10 апреля 1912 года британский трансатлантический пароход «Титаник», прозванный «непотопляемым», отправился из Саутгемптона в Нью-Йорк, в свой первый и к сожалению, единственный рейс. 14 апреля «Титаник» столкнувшись с айсбергом, затонул в ледяных водах Атлантического океана. От начала трагедии до того момента, как корма судна скрылась под водой, прошло 2 часа и 40 минут и за это время удалось спасти только 712 человек из более 2000 пассажиров.

Застраховать корабль сочли за честь 12 страховых компаний и более 60 участников синдиката Ллойда. Согласно данным бюллетеня Ллойда судно было застраховано по КАСКО (корпус корабля и машинное оборудование) по ставке 0,75% на срок 1 год на сумму 1 млн. фунтов стерлингов или $5 млн. (это примерно $164 млн в ценах сегодняшнего дня) с безусловной франшизой 150 тыс. фунтов стерлингов. При чем, стоимость строительства судна составила около $7,5 млн. Тем не менее, сумма, на которую был застрахован «Титаник», являлась экстраординарной и составила 20% от объёма рынка морского страховании за 1912 год.

Общая сумма страховых выплат (включая выплат по полисам страхования жизни и от несчастного случая) в результате катастрофы составила около $12 млн., что по ценам 2023 года сравнимо с не менее чем $392 млн. с учетом инфляции.

В возмещении убытка участвовали не только британские страховщики, но и страховщики из других стран мира. Allianz и Swiss Re были одними из крупных небританских страховщиков судна, которые полностью возместили свою часть ущерба. Примечательно, что перестраховочным брокером выступал «Willis Faber & Co.», который известен сегодня как «Willis Towers Watson».