"04" августа 2023

«06» апреля 1942 года английский крейсер «Эдинбург» во главе конвоя судов вышел из Мурманска в Рейкьявик. На борту крейсера было 93 деревянных ящика, в которых хранилось 465 золотых слитков с общим весом 5,5 тонн. Общая сумма золотых слитков составляла около 90 млн.долл. США (в сегодняшних деньгах) и они были предназначены США за коммерческие поставки. По пути в Рейкьявик крейсер был торпедирован немецкой подводной лодкой, а затем эсминцами. «Эдинбург» был серьезно поврежден и британский контр-адмирал С. Бонэм-Картер, руководивший операцией, отдал приказ английским эсминцам снять с «Эдинбурга» экипаж и добить крейсер торпедами. Британский корабль затонул вместе с золотом на глубине примерно около 260 м.

Золото было застраховано Госстрахом СССР, а также перестраховано на 30% Комитетом по страхованию военных рисков Великобритании. В связи с наступлением страхового случая, страховщик выплатил страховое возмещение страхователю в США (получив свою долю от перестраховщика) и получил права собственности на утонувшее золото.

Золото лежало под водой почти сорок лет и все сведения о нем, координаты гибели крейсера были засекречены. Только в апреле 1981 года были заключены соглашения между СССР и Великобританией, а также с британской компанией «Джессоп Марин Рикавериз» по подъему затонувших сокровищ. Дайвером компании удалось поднять 99% золота и за свою работу они получили 45% спасенного груза. Оставшиеся 55% были пропорционально разделены между СССР и Великобританией.